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Rosario-Inseln: Was die „fünf Stopps“ wirklich sind

9 Min. Lesezeit

Luftaufnahme einer kleinen bewaldeten Insel mit strohgedeckten Dächern und einem Steg, umgeben von blassem türkisfarbenem Flachwasser und dunklen Riffflecken, dahinter eine größere, niedrige Insel

Fünf Stopps. Sechs Stopps. Vier oder fünf Inseln. Jeder Rosario-Inseln-Tagesausflug ab Cartagena verkauft sich über eine Zahl, und diese Zahl übernimmt den größten Teil der Verkaufsarbeit.

Der Archipel liegt rund 35 Kilometer von der Stadt entfernt, im Parque Nacional Natural Corales del Rosario y de San Bernardo. Ein Tagesausflug führt nicht durch ihn hindurch. Er besucht eine kurze, recht beständige Liste von Orten – und sobald du weißt, was auf dieser Liste steht, sortieren sich die Angebote von selbst.

Was die Buchungsseiten tatsächlich nennen

Zusammengetragen aus den Reiseplänen der meistbewerteten Touren in unserem Angebot:

  • Die Festungen von Bocachica, auf Tierra Bomba. An ihnen fährst du auf dem Weg hinaus durch die Meerenge vorbei. Auf den meisten Touren ist das ein Blick vom Boot aus, keine Landung.
  • Pablo Escobars Villa auf Isla Grande. Ebenfalls vom Wasser aus. Das Anwesen ist halb abgerissen und überwuchert – eine Ruine im Grünen, kein Haus, das man betritt, und es lohnt sich, die Erwartungen darauf einzustellen, bevor jemand mit dem Finger darauf zeigt.
  • Isla San Martín de Pajarales, wo das Oceanario liegt. Das ist der einzige Stopp mit einer Öffnungszeit.
  • Majayura, von einem Anbieter als der Schnorchelstopp genannt – und San Quintín, vor dem dasselbe Boot nur hält, während der Guide die Inseln erklärt.
  • Isla del Pavito, sowie ein untergegangenes Kleinflugzeug vor Isla Grande, auf das mehrere Touren hinweisen.
  • Strandclubs – meist zwei oder drei davon, und daher kommt die Stoppzahl. Ein „Fünf-Stopp“-Tag besteht typischerweise aus zwei Aussichtspunkten vom Boot aus, einem Schnorchelstopp und ein paar Strandclubs.
  • Playa Blanca auf Barú, auf vielen Reiseplänen – das aber gar nicht zum Rosario-Archipel gehört, sondern auf der Nachbarinsel liegt.

Nichts davon ist unredlich. Es ist nur so, dass „sechs Stopps“ nach sechs Inseln klingt, und das sind sie nicht.

Das Aquarium schließt um halb zwei

Das Oceanario auf Isla San Martín de Pajarales öffnet täglich von 9.00 bis 13.30 Uhr. Es wird von CEINER als Forschungs- und Naturschutzzentrum betrieben und beherbergt mehr als 1.400 Tiere aus rund 140 Meeresarten der kolumbianischen Karibik – Schildkröten, Seepferdchen, Rochen, Haie, Riff-Fische – mit einem Meerestunnel und einigen Dutzend Becken.

Drei Dinge solltest du vor der Buchung klären:

  • Der Eintritt ist bei keiner der von uns geprüften Inseltouren enthalten. Er liegt bei rund COP 40.000 für Erwachsene und COP 30.000 für Kinder von zwei bis zehn Jahren, frei unter zwei Jahren. Der Sechs-Stopp-Tag mit Schnorcheln und Aquarium für 65,84 € trägt das Aquarium im Titel und nennt die COP 40.000 im Abschnitt nicht enthalten.
  • Die Ankunftszeit entscheidet über alles. Ein Boot, das erst um zwei Uhr dort ankommt, hat dich nicht zum Aquarium gebracht, egal was der Reiseplan sagt. Frag nach der Ankunftszeit, nicht nach der Stoppliste.
  • Die Delfine treten auf. Es gibt eine Show mit trainierten Delfinen, und eine Session im Wasser wird separat verkauft, je nach Anbieter zwischen COP 140.000 und COP 175.000. Das ist eine Entscheidung, die sich an Land leichter treffen lässt als auf dem Steg.

Bei den Gebühren geht der Preisvergleich schief

Das ist der Punkt, den kaum jemand nachrechnet. Vergleiche drei reale Angebote aus unseren Inselangeboten:

TourPreisBewertungWas zu den Gebühren steht
Katamaran mit Mittagessen und Schnorcheln106 €4,5Nationalpark- und Steggebühren inklusive
6-Stopp-Tour mit Schnorcheln, Aquarium und Mittagessen65,84 €4,6Hafengebühr COP 31.500 und Aquarium COP 40.000 nicht enthalten
Schnorcheln und Playa Blanca70,67 €4,8Steggebühr COP 31.500 nicht enthalten

Der Sechs-Stopp-Tag bringt COP 31.500 Steggebühr, an der niemand vorbeikommt, plus COP 40.000 Aquariumseintritt, falls du hineingehst – zusammen COP 71.500 pro Person, die nicht im Ticketpreis stecken. Der Katamaran bringt keine. Das macht den Katamaran nicht billiger – es schließt die Lücke von vierzig Euro nicht –, aber es verändert die Form des Vergleichs, und am stärksten für eine Familie, denn jede dieser Gebühren wird pro Person fällig, und Kinder sind nicht ausgenommen.

Wichtig ist außerdem, dass die Gebühren bar anfallen, in Pesos, am selben Tag. Das vollständige Bild am Steg beschreiben wir in unserem Vergleich der Inselboote.

Schnorcheln: was realistisch ist

Der Schnorchelstopp ist ein Stopp, keine Session. Bei den oben genannten Touren findet er einmal statt, verankert an einer Position vor einer der kleinen Inseln, mit Ausrüstung, die an Bord ausgegeben wird – der Katamaran hat Maske und Schnorchel im Preis inbegriffen, der Sechs-Stopp-Tag führt es als optionale Zugabe ohne Aufpreis.

Wenn Schnorcheln der eigentliche Grund für den Ausflug ist und nicht zwanzig angenehme Minuten mitten in einem Strandtag, ist eine allgemeine Inseltour das falsche Angebot. Die eigenen Schnorchel- und Tauchtouren sind eine andere Kategorie mit einer anderen Preisuntergrenze, und sie sind auf Zeit im Wasser ausgelegt statt auf Zeit auf der Sonnenliege.

Welches der vier ist deins

Du willst den Archipel und das Wasser, und Geld ist zweitrangig. Der Katamaran. Langsamer, ruhiger, Park- und Steggebühren schon bezahlt, 7,5 Stunden – und der Rumpf zählt zwischen Januar und März mehr, als man denkt.

Du willst das Aquarium. Der Sechs-Stopp-Tag, und bestätige die Ankunftszeit. Rechne die beiden Gebühren dazu.

Du willst den bestbewerteten Tag. Die 61,33-€-Schnellboottour mit Schnorcheln und Playa Blanca hält 4,8 Sterne bei 1.373 Bewertungen, die stärkste Kombination aus Bewertung und Bewertungszahl in der ganzen Inselkategorie. Dazu COP 31.500.

Du hast kleine Kinder. Lies zuerst was wir über die Überfahrt sagen. Sieben Stunden sind sieben Stunden, egal wie gut die Inseln sind.

Der Monat verändert den Tag mehr als das Boot

Zwischen etwa Dezember und April wehen die Nordost-Passatwinde, Kolumbiens Seefahrtsbehörde reguliert die Abfahrten je nach Seegang, und Anbieter verlegen die Rückkehrzeit regelmäßig vor. Oktober und November sind die niederschlagsreichsten Monate des Jahres; September und Oktober gehören zu den ruhigsten auf See.

Das ist ein echter Zielkonflikt und keine feste Regel, und es ist die größte einzelne Variable an einem Inseltag – größer als die Wahl zwischen diesen drei Booten. Wir stellen es Monat für Monat in unserem Leitfaden zur besten Reisezeit dar.

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