Plongée et snorkeling depuis Carthagène

Depuis le Muelle de la Bodeguita, juste à côté de la ville fortifiée, une vedette met environ 45 à 50 minutes. Un catamaran demande une heure et demie, et les grands bateaux les moins chers deux à trois heures par trajet. La plupart des départs ont lieu entre 7 h 50 et 8 h 30 le matin, avec un retour entre 15 h et 16 h : l’excursion occupe toute la journée.

Deux choses qui ne sont presque jamais comprises dans le prix. La taxe de quai, entre 17 000 et 31 500 pesos colombiens par personne, est perçue à l’embarquement et varie d’un quai à l’autre. Le parc national Corales del Rosario demande aux visiteurs étrangers environ 28 000 pesos, le plus souvent en espèces. Les beach clubs facturent ensuite le repas et le transat séparément. Comptez l’équivalent de 10 à 15 euros en plus de ce que vous avez réservé.

Oui, mais autant savoir à quoi s’attendre. Bocagrande et Marbella ont un sable gris-brun, une houle bien présente et beaucoup de vendeurs. Le sable blanc et l’eau claire des photos sont à une heure de bateau, à Barú et aux îles du Rosaire. Si la plage est le but du voyage, prévoyez une vedette ou une navette, pas une promenade depuis l’hôtel.

De décembre à avril, c’est la saison sèche et la plus ensoleillée — et aussi la plus venteuse. Les alizés agitent la baie, et des sorties vers les îles sont annulées ou font demi-tour. Septembre et octobre sont les mois les plus pluvieux, octobre le plus arrosé de tous, mais la pluie arrive en averses de vingt ou trente minutes et le soleil revient ensuite. De la mi-février à la mi-mars, le compromis est le meilleur : c’est sec et les vacances scolaires colombiennes sont terminées.

Les deux marchent, et ce ne sont pas les mêmes journées. Par le pont de Barú, une navette met environ une heure et demie et il n’y a aucune taxe de quai. Le bateau est plus rapide, mais il ajoute la taxe et devient l’option inconfortable dès que le vent se lève. Un jour de vent en février, c’est la route qui arrive vraiment.

L’aéroport Rafael Núñez se trouve dans la ville même, dans le quartier de Crespo, entre trois et sept kilomètres des remparts selon l’endroit où l’on mesure. Hors trafic, cela fait une dizaine de minutes en taxi ; à l’heure de pointe, comptez vingt-cinq à trente. C’est l’un des transferts les plus courts des Caraïbes, et c’est la raison pour laquelle le transfert est la ligne la plus commentée de toute notre liste.